2月2日，正月初五，廣西平陸運(yùn)河工地上塔吊林立，機(jī)械轟鳴，鐵臂飛舞。
春節(jié)期間，國之重器“天驊”船正日夜不停地開展平陸運(yùn)河疏浚作業(yè)。 黃遠(yuǎn)來攝
萬余名平陸運(yùn)河建設(shè)者，5000多臺(tái)（套）大型設(shè)備持續(xù)奮戰(zhàn)，攻堅(jiān)樞紐混凝土澆筑、土石方開挖、橋梁工程建設(shè)等130個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，加速推進(jìn)這個(gè)廣西所盼、桂運(yùn)所系的“世紀(jì)工程”。
當(dāng)天，平陸運(yùn)河青年樞紐項(xiàng)目部副總工程師陳梟早早起床，簡單洗漱后便開始了一天繁忙的工作。眼下，正值旱季施工的黃金期，作為平陸運(yùn)河通江達(dá)海關(guān)鍵點(diǎn)的青年樞紐迎來混凝土澆筑高峰期。為高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)混凝土澆筑工作，陳梟放棄了春節(jié)期間與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，與300多名建設(shè)者共同堅(jiān)守在平凡而又忙碌的崗位上。
在青年樞紐項(xiàng)目工地上，建設(shè)者們晝夜奮戰(zhàn)，百余臺(tái)套的龍架支撐式雙向布料機(jī)、履帶式布料機(jī)及梭式布料機(jī)等各類大型機(jī)械轟鳴作響，源源不斷地將混凝土運(yùn)至船閘主體各關(guān)鍵部位。
“春節(jié)期間，青年樞紐建設(shè)不打烊，建設(shè)者們‘三班倒’作業(yè)，鉚足干勁搶時(shí)間、趕進(jìn)度，全力沖刺新春‘開門紅’。”陳梟告訴記者，截至目前，青年樞紐船閘混凝土澆筑完成68.5萬立方米，其中主體混凝土澆筑完成52.7萬立方米。
橋梁建設(shè)是平陸運(yùn)河建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之一，關(guān)系著運(yùn)河整體建設(shè)進(jìn)度。在欽州南珠大街跨江橋建設(shè)現(xiàn)場，平陸運(yùn)河橋梁9標(biāo)項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理徐航輾轉(zhuǎn)各個(gè)工序間，檢查施工進(jìn)度，叮囑安全事項(xiàng)。
作為橫跨欽江欽州市區(qū)段最繁忙的橋梁之一，欽州南珠大街跨江橋拆除重建進(jìn)展神速：2024年5月21日，保通橋投入試運(yùn)行；2024年12月26日，跨江橋首節(jié)段拱肋順利吊裝；2025年1月21日，拱肋順利完成豎轉(zhuǎn)合龍……
作為平陸運(yùn)河通向海洋的“最后關(guān)口”，平陸運(yùn)河航道15標(biāo)段是整項(xiàng)工程的最后一個(gè)航道標(biāo)段，也是運(yùn)河的入海口。此處，國之重器“天驊”船正日夜不停地開展疏浚作業(yè)，施工現(xiàn)場如火如荼。
為了確保絞刀能夠盡最大可能連續(xù)施工，“天驊”船政委劉超一大早就領(lǐng)著值班水手檢查剛換下來的絞刀齒。
“由于工期緊、任務(wù)重，‘天驊’船春節(jié)期間不停工，船員采取‘三班倒’工作制，確保項(xiàng)目保質(zhì)保量如期完成。”劉超介紹，“天驊”船預(yù)計(jì)今年5月份完成疏浚施工任務(wù)。
平陸運(yùn)河集團(tuán)廣西平陸運(yùn)河建設(shè)有限公司黨委書記、董事長程耀飛介紹，截至2月1日，平陸運(yùn)河累計(jì)完成投資約485.8億元，累計(jì)開挖土石方近2.72億立方米，累計(jì)完成船閘主體混凝土澆筑356.1萬立方米。
“今年是平陸運(yùn)河建設(shè)的關(guān)鍵之年，計(jì)劃完成投資170億元，要基本完成土石方開挖和船閘主體混凝土澆筑，實(shí)現(xiàn)航道基本成型。”程耀飛表示，當(dāng)前，平陸運(yùn)河集團(tuán)正高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率推進(jìn)各項(xiàng)工程進(jìn)度，全力以赴將平陸運(yùn)河打造成為優(yōu)質(zhì)工程、綠色工程、廉潔工程。
