歲序更替
華章日新
站在秋日的暖陽里
我們共同迎來平陸運河開工建設三周年
一起走過春夏秋冬
一道經歷風雨彩虹
一個個瞬間定格在這不平凡的三年
三度寒來暑往、春暖花開
1000多個日日夜夜、披星戴月
我們在時間坐標上鐫刻新的奮斗足跡
平陸運河經濟帶的規劃建設者們
從南寧東部新城，到欽州濱海運河城
從南寧新材料產業園區到欽州石化園區
從陸屋臨港產業園，到平吉臨港產業園……
他們的概括是：
平陸運河建設的溢出效應正不斷釋放，能量滿滿
一場秋雨過后
陸屋臨港產業園草木蒼翠、蟬鳴悠長
抬眼望去，山腰間，氤氳旖旎好
一幅運河風光圖
站在馬道樞紐觀測臺俯瞰
崇山峻嶺間深達60多米的巨型基坑里
數百臺機械設備晝夜不停運轉
作為平陸運河第一梯級樞紐
馬道樞紐雄姿初現
平陸運河是新中國成立以來
建設的第一條通江達海的運河工程
作為西部陸海新通道的骨干工程
全長134.2公里
工程建成后
將為我國西南地區開辟一條
由西江干流南下入海的
江海聯運大通道
為沿線城市經濟社會高質量發展
創造了千載難逢的歷史機遇
平陸運河集團廣西平陸運河建設有限公司
黨委書記、董事長程耀飛
“當前，馬道樞紐、企石樞紐、青年樞紐混凝土澆筑、金屬結構及預埋件安裝正加快有序推進。截至8月24日，平陸運河項目累計完成投資583.0億元，占項目總投資的80.2%；累計完成土石方開挖約2.90億立方米，占項目土石方開挖總量的91.9%；累計完成船閘主體混凝土澆筑533.0萬立方米，占船閘主體混凝土澆筑總量的91.2%。經過近三年的建設，全線2萬多名建設者晝夜星馳，工程已進入沖刺階段。”
三年，這份答卷閃閃發光——
兩個世界之最，一個世界首創
將建成世界上規模最大、閥門啟閉速度最快的內河省水船閘，并在世界上首創省水池疊合布置形式，實現土地資源和工程投資的節約。
兩個國內之最，一個國內首次
是國內通航等級最高的運河，可通航5000噸級船舶，是國內土石方工程量最大（約3.15億立方米）的交通工程，是國內第一個全生命周期智慧運河。
綠水青山帶笑顏
在平陸運河
人與自然和諧共生！
青年樞紐里，國內首創的趕潮河段魚類洄游通道，讓鰻鱺等“原住民”尋回曾中斷了60多年的“回家之路”
全國第二大紅樹林自然保護區——廣西茅尾海紅樹林自治區級自然保護區中，堪稱“活化石”的大片紅樹林，得以就近移植保護和異地修復；
欽州市糖料蔗智慧農業示范園平陸運河馬道樞紐糖料蔗良種繁育及全程機械化生產示范基地上，比三峽工程開挖量還多的土石方，正開啟“重生之旅”變廢為寶，造出上千畝良田……
重要的歷史節點
賦予時間厚重的內涵
一個個激動人心的宏大場景
一個個擲地有聲的數字
折射出世紀工程
——平陸運河給沿線城市帶來的巨大變化
他們身上集中體現了新時代
生生不息的中國力量
熠熠生輝的中國精神
自信昂揚的中國形象
